استفراغ دنباله دار

دنباله دار Vomit هواپیمای است که برای آموزش فضانوردان استفاده می شود.

در ابتدا قرار بود فیلم Gravity چگونه باشد.

چگونه کار می کند [ ]

آنچه باقی مانده است یک محیط میکرو G در حال حرکت در پاییز آزاد است ، یعنی هیچ نیرویی غیر از گرانش در این محیط یا اشیاء عمل نمی کند. برای جلوگیری از سقوط هوا ، سقوط آزاد کمتر ، اشیاء و افراد می توانند در یک کپسول که خود ، در حالی که لزوماً خود در سقوط آزاد نیست ، از بین برود ، مانند سقوط آزاد تسریع می شود. این کار را می توان با استفاده از نیرویی برای جبران کشیدن هوا انجام داد. از طرف دیگر سقوط رایگان را می توان در فضا یا در یک برج خلاء یا شافت انجام داد. دو مورد که می توان متمایز کرد این است که در مواردی که اوضاع فقط موقتی باشد زیرا بعد از مدتی به سطح زمین رسیده یا به آن رسیده است ، و موردی که اوضاع می تواند به طور نامحدود ادامه یابد. یک محیط میکرو G موقت در یک لوله افت (در یک برج یا شافت) ، یک پرواز فضا زیر مداری ، به عنوان مثال وجود دارد. با یک موشک صدایی و در هواپیما مانند استفاده از برنامه تحقیقات گرانش کاهش یافته ناسا ، با نام مستعار استفراغ و توسط شرکت گرانش صفر. یک محیط Micro-G موقت برای آموزش فضانوردان ، برای برخی از آزمایشات ، برای فیلمبرداری فیلم و برای تفریح استفاده می شود. یک محیط میکرو G برای یک زمان نامشخص ، در حالی که در یک سفینه فضایی که به بی نهایت در مدار پارابولیک یا هایپربولیک می رود نیز امکان پذیر است ، در مدار زمین عملی ترین است. این محیطی است که معمولاً در ایستگاه فضایی بین المللی ، شاتل فضایی و غیره تجربه می شود. در حالی که این سناریو مناسب ترین برای آزمایش های علمی و بهره برداری تجاری است ، اما هنوز هم به دلیل هزینه های راه اندازی ، کار بسیار گران است. اشیاء موجود در مدار به دلیل چندین اثر کاملاً بی وزن نیستند: اثرات بسته به موقعیت نسبی در فضاپیما: در مدار زمین کم (LEO) ، نیروی گرانش با 0. 33 میکروگرم بر متر کاهش می یابد. اشیاء که دارای اندازه غیر صفر هستند ، بین انتهای زیاد و پایین جسم به یک نیروی جزر و مدی یا کشش دیفرانسیل قرار می گیرند.. این همچنین یک نیروی جزر و مد است و با اضافه کردن 0. 17 میکروگرم بر متر به اثر اولی. اشیاء "شناور" در یک فضاپیما در لئو در واقع در مدار مستقل در اطراف زمین قرار دارند. اگر دو شیء در کنار هم قرار بگیرند (نسبت به جهت حرکت آنها) ، آنها در هواپیماهای مختلف مداری زمین را در حال چرخش خواهند داشت. از آنجا که تمام هواپیماهای مداری از مرکز زمین عبور می کنند ، هر دو هواپیمای مداری در امتداد یک خط از هم عبور می کنند.

بنابراین دو شیء در کنار هم قرار می گیرند (در هر فاصله از هم جدا) پس از یک چهارم یک انقلاب جمع می شوند. اگر آنها قرار بگیرند تا یکدیگر را از دست بدهند ، با همان دوره مدار ، از کنار یکدیگر نوسان می کنند. این مربوط به شتاب درونی 0. 17 میکروگرم در هر فاصله افقی از مرکز است. اگر در همان صفحه مداری یکی جلوتر از دیگری قرار بگیرند ، جدایی خود را حفظ می کنند. اگر آنها یکی بالاتر از دیگری (در شعاع مختلف از مرکز زمین) قرار بگیرند ، انرژی های بالقوه متفاوتی خواهند داشت ، بنابراین اندازه ، خارج از مرکز و دوره مدارهای آنها متفاوت خواهد بود و باعث می شود آنها در یک الگوی حلقه پیچیده حرکت کنندنسبت به یکدیگرجاذبه بین فضاپیما و یک شی در درون آن ممکن است جسم را به آرامی "سقوط" به سمت بخش عظیم تری از آن کند. شتاب برای 1000 کیلوگرم در فاصله 1 متر 0. 007 میکروگرم است. اثرات یکنواخت (که می تواند جبران شود): گرچه بسیار نازک است ، اما در ارتفاعات مداری 185 تا 1000 کیلومتر هوا وجود دارد. این جو به دلیل اصطکاک باعث کاهش سرعت می شود. این می تواند توسط یک فشار مداوم کوچک جبران شود ، اما در عمل کاهش سرعت فقط هر از گاهی جبران می شود ، بنابراین G-Force کوچک این اثر از بین نمی رود. اثرات باد خورشیدی و فشار تابش مشابه است ، اما به دور از خورشید هدایت می شود. بر خلاف تأثیر جو ، با ارتفاع کاهش نمی یابد.

عمل [ ]

این هواپیما با دنبال کردن یک مسیر پرواز بیضوی (تقریباً پارابولیک) نسبت به مرکز زمین ، احساس بی وزنی خود را به سرنشینان خود می دهد. در حالی که این مسیر را دنبال می کند ، هواپیما و بار آن در نقاط مشخصی از مسیر پرواز خود به صورت رایگان سقوط می کنند. این هواپیما از این طریق برای نشان دادن به فضانوردان مورد استفاده قرار می گیرد. در این مدت هواپیما هیچ نیروی واکنشی زمینی را بر روی محتوای آن اعمال نمی کند و باعث احساس بی وزنی می شود. در ابتدا ، هواپیما با زاویه زمین 45 درجه با استفاده از فشار موتور و کنترل آسانسور صعود می کند. احساس بی وزنی با کاهش رانش و پایین آمدن بینی برای حفظ پیکربندی خنثی یا "مستقیم و سطح" (زاویه 0 درجه حمله) حاصل می شود. بی وزنی در حالی که صعود می شود شروع می شود و تمام راه "بالا و بیش از حد" را ادامه می دهد ، تا زمانی که کاردستی به زاویه زمین رو به پایین 30 درجه برسد. در این مرحله ، این کاردستی با سرعت بالا به سمت پایین نشان داده می شود و برای تکرار مانور باید دوباره به سمت نگرش بینی شروع شود. سپس نیروها تقریباً دو برابر گرانش در مسیر پایین ، در پایین و دوباره به بالا هستند. این تمام راه طول می کشد تا اینکه هواپیما دوباره در نیمه مسیر به سمت بالا خود قرار بگیرد و خلبان دوباره رانش را کاهش داده و بینی را پایین می آورد. این هواپیما برای آموزش فضانوردان در مانورهای صفر G استفاده می شود و حدود 25 ثانیه از وزن بی وزن از 65 ثانیه پرواز در هر پارابولا به آنها می دهد. در طی چنین آموزش ، هواپیما به طور معمول حدود 40-60 مانورهای پارابولیک پرواز می کند. در حدود دو سوم مسافران ، این پروازها به دلیل هوای هوا حالت تهوع ایجاد می کنند و به هواپیما نام مستعار "استفراغ دنباله دار" می دهند.

استفاده توسط ناسا []